路透社:福特擬削減百億美元成本 投資卡車和電動車 | 新動態 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-11-25 | 星期一

路透社:福特擬削減百億美元成本 投資卡車和電動車

發表: 2017年10月04日

到2022年,福特計畫對未來內燃機支出削減三分之一或約5億美元,把節省的資金用於擴大電動和混合動力汽車開發(Ford)
到2022年,福特計畫對未來內燃機支出削減三分之一或約5億美元,把節省的資金用於擴大電動和混合動力汽車開發(Ford)

(大紀元訊)美國第二大汽車製造商--福特汽車執行長(CEO)Jim Hackett星期二對投資者表示,計畫在未來五年削減140億美元成本,並將資本投資從轎車和內燃機轉向研發更多卡車、電動汽車和混合動力車。

據路透社報導,Hackett表示,福特將開放更多合作夥伴關係,以攤平研發新技術的成本和風險,並且仍通過在北美出售卡車和運動型車(運動休旅車,SUV)這種傳統業務獲利。他指出,福特與轎車服務公司Lyft合作,開發自動駕駛汽車技術。

福特重申目標為實現8%的汽車營業利潤率,並且獲得超過資本成本的收益。福特將於1月公布2018年財測。福特財務長Bob Shanks表示,福特已經改變了預測營收增長的方式,以「更加接地氣」。

Hackett和其他福特高管對業務前景發表看法之際,該公司股價盤後幾無變動。福特股價星期二上漲2%,跟其他汽車生產商一道上揚,受美國9月新車銷售創12年高位提振。

Hackett已經批准一系列舉措,包括計畫把福特福克斯小型汽車的生產由密歇根移至中國。他還外聘羅冠宏(Jason Luo)來負責福特在中國的業務。中國是全球最大的汽車市場,福特正在該市場調整運作,並考慮擴大在電動汽車方面的合作。

Hackett的計畫表明,福特正在某些領域迎頭趕上。比如,他說到2019年,福特計畫美國所有車型全部安裝內置調製解調器,並且到2020年對其全球90%的汽車配置移動網絡連接。

Hackett表示,福特承諾未來五年削減的140億美元成本中,有100億美元來自材料成本,有40億美元來自工程成本。

到2022年,福特計畫對未來內燃機支出削減三分之一或約5億美元,把節省的資金用於擴大電動和混合動力汽車開發,此前已宣布在這方面投資45億美元。福特已承諾在未來五年推出13款新的電動或混合動力汽車。福特預計到2030年,約有三分之一是電動汽車,三分之一是混合動力汽車,三分之一是內燃機汽車。

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